أصوات نيوز/
أكد وزير النقل الكاميروني، جون إرنست ماسينا نغالي بيبيهي، خلال افتتاح الدورة الثالثة للمنتدى والمعرض الدولي للحركية والنقل واللوجستيك “LOGITERRE 2026“، أمس الثلاثاء بالدار البيضاء، أن النموذج المغربي في تحديث البنيات التحتية للنقل وهيكلة اللوجستيك متعدد الوسائط تحول إلى أصل اقتصادي قابل للتصدير للقارة، ويمثل مجالا استراتيجيا للتعاون جنوب-جنوب.
وأبرز الوزير الكاميروني أن متانة العلاقات المغربية – الكاميرونية، يجب أن تترجم اليوم إلى شراكات مؤسساتية وتبادل خبرات وتعزيز قدرات، لتجاوز إكراهات تعيق التجارة البينية، على غرار صعوبات العبور، هشاشة سلاسل الإمداد، ونقص البنيات التحتية المترابطة.
من جهته، شدد رئيس المجلس الاقتصادي والاجتماعي والثقافي للاتحاد الإفريقي، لويس تشيك سيسوكو، على أن تطوير قطاعي النقل واللوجستيك يشكل شرطا أساسيا لتفعيل منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية، التي تتيح الوصول إلى سوق تضم نحو 1.4 مليار مستهلك.
وأوضح سيسوكو أن ثلثي المكاسب المرتقبة من الاندماج الاقتصادي الإفريقي ستتحقق بفضل تيسير المبادلات التجارية، وليس فقط من خلال خفض الرسوم الجمركية، داعياً إلى تعبئة التمويلات العمومية والخاصة عبر مشاريع معدة بشكل جيد، وإرساء إطار قانوني مستقر، واعتماد عقود متوازنة لتقاسم المخاطر، في ظل فجوة تمويل البنيات التحتية التي تواجهها القارة.
بدوره، اعتبر مساعد رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، مصطفى عبد القادر رشيد، أن التحدي الذي تواجهه إفريقيا لم يعد مقتصراً على بناء الطرق والموانئ، بل أصبح يتمثل في تحويلها إلى منظومة متكاملة تربط المناجم والمناطق الصناعية بالأسواق، مع تقليص تكاليف العبور ومدته.
وأبرز رشيد أن المشاريع المينائية المغربية، وفي مقدمتها طنجة المتوسط والناظور غرب المتوسط والداخلة الأطلسي، أصبحت مرجعاً للبلدان العربية والإفريقية، باعتبارها نموذجاً لمنصات متكاملة تربط الإنتاج بالتجارة الدولية، وتستقطب الاستثمارات، وتعزز الأمن الغذائي والطاقي.
من جانبه، دعا ممثل مفوضية الاتحاد الإفريقي، عمرو الجويلي، إلى توظيف الكفاءات الإفريقية في تطوير اللوجستيك والرقمنة والذكاء الاصطناعي، وتعبئة الخبراء الأفارقة العاملين في المنظمات الدولية، بما يضمن مراعاة خصوصيات القارة عند صياغة المعايير الدولية المرتبطة بالنقل والطيران وتيسير التجارة.